計画通り４時起きして伊良湖岬目指して走りだしました。道中、コンビニで栄養剤を補給し、ジェラード屋で糖分を摂りながらも、岬までは快調な ペースで進みました。計画より４０分も早く昼食となりました。さてここからが急変、前宣伝の「伊良湖一周メロンツーリング」でなく、「半周ツーリング」 に化けてしまったのです。それというのも、昼飯中の話題で、渥美―知多半島フェリーは無くなったが、その間の定期便はまだある。 自転車を袋詰めすれば海を渡れるそうだという話が出た。それに直ぐ飛び付いたのが碧南・半田組。計画通り渥美半島自転車道を 遡り、豊橋から輪行するのは西尾・岡崎組。この二手に分かれて残り半周を走ることになりました。 そんな訳で「メロンを食べよう」はお預けとなってしまいました。その代わり、河和・師崎ー伊良湖間の海上輪行ルートは確認できました。 メロンツーリングは、このルートを使って次回に持ち越しということに。

走行データ D:118.0 Ｔ:5.40.24 A:20.8 M:42.7 O:75001.0

夏の朝は日の出が早い。矢作川堤防の向うから太陽がチラリと顔を出す。

走り始め

全員集合場所（まるいち自転車屋）にておちあい、５時３５分蒲郡へ向けて走行。

第１回小休憩

三谷のコンビニにて小休憩。朝飯兼用の栄養補給をして、さあ、走ろう。

第２回小休憩

２９ｋｍ走って緑が浜のコンビニにて、第２回目の水分・栄養補給。 ジジを除いたフルメンバー・「３匹のおじさん」ならぬ「６匹のおじさん」。

ジェラード屋にて小休憩

おじさんとジェラードは絵にするには無理が あるが、ツーリングの糖分補給につき例外もありかなと。

伊良湖岬は近い

後１０ｋｍ。風力発電の風車を見ながら何処までも フラットな道を快調に飛ばす。

何時もの灯台茶屋で昼食

昼食しながらの話の中で、伊良湖ー師崎・河和フェリーは 無くなったが、定期高速船は残っている。自転車を袋詰めすれば海上輪行も可能と誰かが言いだした。このいと事で、帰りは ２グループに分かれて走ることに決まった。

かきフライ定食

上記話し合いで、帰りは二手に分かれた関係で、海上輪行組 は目的のメロン食べ放題がお預けとなった。代わりにしては寂しいが、定食のデザートはメロンだった。

伊良湖旅客ターミナル

海上輪行組は１５:１０発の高速船を待つ間、みやげ物店を 見たり、コーヒーを飲んだりとゆったり。

気をつけて

当初計画の陸上走行組は、いざ、帰途に。

名鉄定期高速船河和行き

袋詰めした自転車を担いだ、おじさん４人組が乗り込んで １５:１０伊良湖ターミナルを出航

快適な海上輪行

伊良湖を出た高速船は、篠島、日間賀島に帰港しながら 河和港に１６:００到着。海上輪行ルートが確認できた。海風が気持ちが良い。

河和港到着１６：００

到着記念に河和の河童家族像の前でパチリ。自転車を組み立 てた。海上ルートも確認できた。一路帰宅の途に・・・・、が、途中パンク発生。今ツーリング唯一のアクシデント。１８：３０無事帰宅